Il est plus facile a un Shadock de pomper qu'a un tracteur laotien de monter. Jugez-en le petit reportage de mon journal qui je l'espere vous change un peu des journaux de TF1 ou de France2 qui doivent peut-etre vous rabacher les meilleures carabistouilles de l'effondrement du monde.

Selon le principe eternel de la gravite, il est plus facile de descendre que de monter.

Nonobstant ce principe universel, garcon plein d'entrain et dote a l'origine d'un soupcon de contradiction, j'ai pris le bateau pour remonter le Mekong, histoire de vaincre la satanee gravite de ce « bas monde » comme aimait a le qualifier ma professeure de physique . De la hauteur de son un metre cinquante, sans les talons qu'elle ne portait pas, Madame Tacaille n'etait pas la poule de luxe d'un President de la Republique tonitruant et assumait la petitesse qui la grandissait jusqu'a la rendre grandiose puisque j'en parle presque trente ans apres avoir passe mon baccalaureat . Son mari n'etait ni Tony ni truand et portait des chaussures normales pour rester a la hauteur de son enseignement . Lui aussi etait professeur de physique et mesurait chaque jour la gravite de la situation sans trop se gratter la tete comme moi. Il avait de tres beaux cheveux poivre et sel en brosse...

Vous ne vous imaginez combien j'ai pu galerer pour aboutir a l'evocation de ma remontee du Mekong qui ,je l'espere, vous remontera le moral .

C'est la rupture...un theme qui fut a la la mode apres la fracture et avant le theme de la facture qu'on va nous presenter apres les folies de nos gerants de portefeuille qui se sont bien amuse en cette annee 2008.

Plus basiquement et naturellement, les chutes de Pha Pheng sont le lieu ou les bateaux doivent sauter comme des poissons pour remonter en Chine. Autant dire une sorte de feu rouge a ceux qui veulent explorer l'empire du soleil levant.

Don Khone

Les photos des stars des plages du Mekong ne sont pas publiees dans Gala. « C'est un scandale! » me crie Georges Marchais de Tout La Haut. Malgre la gravite, il n'est toujours pas redescendu avec les valises de Liliane...

Dechargement sur une plage entre Luang Prabang et Houesai 

Je prefere une derive sur le Mekong a une derive financiere...C'est beaucoup plus esthetique.

Luang Prabang

Je n'aime pas etre mene en bateau sauf quand il s'agit d'aller sur une ile au milieu du Mekong

Don Khone

J'espere que cette petite croisiere vous a fait rever un peu en ce temps de crise...qui pour moi restera une crise de rires et de sourires...et restons positifs, car meme le tracteur laotien s'en sort !

et pour terminer une evocation de Georges et Liliane...du temps ou la politique nous faisait rire mais les annees 70 n'etaient que le debut de la crise !

Deux voyelles et deux consonnes qui m'enquiquinent bien depuis quelques jours . Une rupture dans l'ecriture de mon blog ou je vous abreuvais de petites histoires a un rythme de President omnipresent; l'effet Sarko asiatique . Et la, depuis mon passage de la frontiere cambodgienne, pres de Strung Treng, je suis tombe sur un os : impossible d'aligner deux mots comme si j'etais devenu analphabete comme 34% de la population locale .

Apres maints articles avortes, je me decide a prendre le taureau par les cornes pour pondre un article avant de me coucher comme une poule laotienne . Un article etonnant, rural et champetre comme si le taureau laotien pouvait pondre un oeuf....

En realite, il est tres difficile d'ecrire sur le Laos . Le pays est aussi petit que son nom, tres loin de Paris et de la rue du  Faubourg Saint Antoine, et les rois communistes n'ont meme pas eu l'idee d'inscrire le pays dans la C.E.E. , l'OPEP, le Commonwealth ou le Rotary Club . En outre, les insectes sont plus nombreux que les 6,37 millions d'habitants .

En resume, une veritable galere  pour ce petit pays qui n'a pas de marine nationale et figure en bonne place dans les pays pauvres de la planete avec un PIB par habitant de 1 431 euros (a comparer au 19 736 euros pour la France).

L'economie du tourisme

Les chiffres sont comparables a ceux du Cambodge avec 1,6 millions de touristes par an qui depensent environ 38 dollars par jour pendant un sejour moyen de 4,5 jours. 80% des touristes viennent d'Asie.

C'est la deuxieme source de revenus du pays (233 millions de dollars) apres l'exportation de minerais (558 millions) et avant tous les revenus agricoles confondus (bois 72 millions, , production agricole 42 millions, cafe 32 millions). La troisieme source est la production hydroelectrique, 72 millions, dont la quasi totalite est exportee vers la Thailande. Paradoxalement, seule la moitie du pays est electrifiee . Le pays est donc tres rural et le moyen de transport le plus repandu reste le tracteur...

Les routes sont plutot bonnes et pas trop usees par le passage des vehicules...Meme au Cambodge, les velos sont plus nombreux sur les routes !

Don Khone, une ile parmi 4000....

Le pays n'ayant pas d'acces a la mer, je me suis installe en pere peinard pendant quatre jours sur une ile...

Incroyable, non ?

Un sejour bien sympathique en bordure de cette mer interieure qu est le Mekong, veritable colonne vertebrale du Vietnam, du Cambodge et du Laos et lien naturel vers le pays nourricier, la Chine.

L'ile n'est pas bien grande, 4 kilometres de diametre, mais d'une taille suffisante pour s'egarer apres la tombee de la nuit, devoir traverser en equilibriste un pont assez rustique et me faire apprecier des sangsues...pour finir par me faire soigner aux petits ognions ou plutot aux plantes naturelles du jardin de M. Veuy Sisaveuy et Mme Saisomone Khourourath . Des noms a coucher dehors, mais je prefere encore dormir dans un lit douillet que dans la brousse ; je ne suis pas Tarzan meme si j'adore Jane...

Meme si je ne parle pas laotien ou thai (les deux langues sont similaires), je me suis bien amuse avec les parties de petanque aux boules pas tout a fait rondes et au terrain pas tout a fait plat . La petite tribu de la plage rigolait de me voir perdre assez souvent et j'ai echange avec plaisir mes tournees de BeerLao contre les poissons grilles fraichement peches.

Je crois que j'ai loupe l'evenement mondial du moment, l'election de Barack Obama . Electricite au compte goutte sur petits groupes electrogenes, pas de television dans ma cahute, j'ai vecu au rythme local ou la vie s'ecoule suivant la courbe naturelle du debit du Mekong plutot que la courbe farfelue d'un indice boursier du CAC40 ou du Down Johns.

Le plateau Boloven

J'ai garde un excellent souvenir du plateau bolovien avec ses extraordinaires paysages lunaires . Plus accessible que les 5000 metres d'altitude du desert de Uyuni, je loue un scooter pour monter sur le plateau boloven, a peut-etre 500 metres d'altitude...

Le paysage est beaucoup moins spectaculaire mais faire cette boucle de 350 kilometres sur les routes goudronnees ou sur les pistes procure un plaisir d'aventurier hors des sentiers touristiques. Les nombreuses chutes , Tad Paxuam, Tad Lo, Tad Feak,  Tad Katamtok, Tad Fane, Tad Niano sont les objectifs d'arrets mais le moment le plus interessant reste la traversee du plateau de Kengsai a Pakxong ; 75 kilometres inoubliables en scooter.

Parti vers 2 p.m j'estimais avoir suffisamment de temps pour atteindre avant la nuit, le village du plateau, Pakxong, Mais les 20 premiers kilometres de montee a travers la jungle m'ont presque stresse et je me suis demande si une panne d'essence, ma vitesse moyenne assez lente de 10 a 15 km/h ou la sante defaillante de mon scooter n'allaient pas me contraindre a passer la nuit au bord de la route...sans espoir de trouver une aide . J'ai du croiser dans cette montee, un 4x4 de touristes et 3 travailleurs qui descendaient vers je ne sais trop quelle habitation car je n'ai vu aucune cabane sur le bord de la piste.

J'ai repris espoir en voyant les premieres habitations sur le plateau mais,avec la conduite plutot sportive, la jauge d'essence avait serieusement baisse  et je ne voyais toujours pas le moindre point de vente d'essence. J'etais tres content de rencontrer une mamie apres 35 kilometres et pouvoir faire le plein pour parcourir plus sereinement la deuxieme partie de ce trajet de piste.

Apres 9 jours de ruralite, je suis tres content de prendre un bus de nuit VIP pour retrouver les touristes des deux premieres destinations du pays, Ventiane puis Luang Prabang ou je devrai theoriquement rencontrer 3 a 4 fois plus de touristes qu'a Pakse, troisieme pole d'attraction mais simple bourgade sans grand interet si ce n'est de pouvoir trouver un loueur de motos et un cyber-cafe.

La conduite au Laos

Cest la conduite la plus sure que j'ai pu pratiquer jusqu'à present. Le risque de collision avec un autre vehicule est minime compte tenu du tres faible nombre de vehicules, meme sur une route nationale comme la piste d'Ho Chi Minh. J'ai limite ma vitesse car les taureaux, vaches, cochons, chevres peuvent sortir inopinement de n'importe ou et j'ai failli assister au renversement d'un 4x4 par un de ces animaux qui demeurent insensibles aux coups de klaxon.

Le cafe

Un tres bon point pour le Laos . Ils ne se contentent pas de le cultiver mais de le servir dans les bistrots locaux. C'est rare dans le monde de trouver un cafe qui ressemble a celui que nous consommons en France. Il est un peu plus dense et plus fort mais excellent. C'est peut-etre un heritage de la colonisation francaise que bizarrement les vietnamiens n'ont pas ...

Le the

Un autre bon point et c'est le premier pays depuis mon arrivee en Asie ou il est servi couramment. Il constituaitt mon petit dejeuner khonien avec du cafe et du riz gluant. C'est autre chose que le Lipton Tea vietnamien...

La panne

Mon scooter de Pakse n'est pas extraordinaire malgre un tarif de location exhorbitant 7 euros/ jours; deux fois plus cher qu'en Indonesie...pour des motos sensees etre neuves.

Apres avoir parcouru 50 kilometres, j'ai bien senti qu'elle avait des rates...et le deuxieme jour, je suis tombe en panne dans un village. Un changement de bougie et s'est reparti...toujours cahin-caha mais je me suis habitue aux tressautements de ma machine. J'angoissais un peu dans la traversee du plateau boloven mais j'ai eu de la chance. La deuxieme panne a eu lieu le troisieme jour avec un nouveau changement de bougie...

Les chiffres du jour

On peut tirer un fil electrique pour allumer une ampoule electrique comme analyser les statistiques du tourisme pour avoir un autre eclairage sur le monde exterieur.

Apres avoir trimbale le rapport des statistiques du tourisme au Laos depuis Phnom Penh, je me resouds a abondonner ce rapport de 26 pages...Si cela interesse quelqu'un, j'ai joue le James Bond et j'ai fait une copie avec mon appareil photo. On s'amuse comme on peut.

Jane

''Je m'appelle Jane et je t'emmerde.....toi tu ne t'appelles pas Tarzan, tu t'appelles Mickey, je t'emmerde...'' accompagne mon voyage au meme titre que 350 chansons, essentiellement francaises. C'est mon arme anti-spleen . Meme si je n'en abuse pas, c'est super sympa . Merci les copains et bravo a Jane Birkin et Mickey 3D pour leur sympathique duo....